Las empresas IDM europeas y japonesas están colaborando cada vez más con las plantas de fabricación de obleas chinas para aprovechar las oportunidades de mercado.

Según la última investigación de Trendforce, en respuesta a los cambios en la situación internacional, China ha impulsado la formación de la cadena de suministro "China para China". Esto es particularmente evidente en la industria automotriz. Debido al aliento de China para que los fabricantes de automóviles nacionales aumenten la proporción de chips producidos por el país al 25% para 2025, y su apoyo a las empresas extranjeras para localizar la producción, los principales proveedores de chips automotrices como Stmicroelectronics, Infineon, NXP y Renesas han negociado activamente la cooperación con fábricas de obleas chinas como SMIC y HHGRACE en los últimos años. Esto ayudará a las fábricas de obleas chinas a acelerar el desarrollo de plataformas diversificadas.

En el pasado, debido al desarrollo relativamente lento de los procesos de fabricación de Eflash/ENVM en los fabricantes de obleas chinas, y el hecho de que los productos automotrices requerían un largo proceso de regulaciones de vehículos y verificación por parte de los fabricantes de vehículos, los fabricantes de obleas chinas tenían dificultades para obtener órdenes de MCU automotrices subcontratadas de IDM. En los últimos años, los fabricantes de automóviles chinos, además de considerar situaciones internacionales y cumplir con los requisitos de la producción local, también han lanzado modelos asequibles uno tras otro, lo que lleva a los proveedores automotrices a buscar activamente opciones efectivas para reducir los costos. Por lo tanto, la estrategia de China para China y las consideraciones de costos han impulsado la actitud de las IDM europeas y japonesas para cooperar con los fabricantes de obleas chinas para ser más positivos.

Trendforce, una firma de investigación y consultoría, declaró que en el campo del control industrial y los microcontroladores automotrices, Stmicroelectronics ha tomado la iniciativa de colaborar con HHGrace para el desarrollo de controles industriales de 40 nm y productos de microcontroladores automotrices. Si el desarrollo del proceso continúa sin problemas, se espera que la producción en masa comience a fines de 2025. Renesas, Infineon y otros también han comenzado a negociar activamente las asociaciones de fabricación de contratos con los fabricantes de obleas chinas desde 2024. NXP reveló recientemente que establecerá una cadena de suministro en China, aunque no tiene planes para una fábrica, también se encuentra en las discusiones de los fabricantes de contratos con materias de fabricación por contrato.

Para las plantas de fabricación de semiconductores en el extranjero que tienen instalaciones en China, pueden ayudar a sus clientes a transferir productos a través de plantas a través de procesos o plataformas, para cumplir con los requisitos de la producción local. Sin embargo, sus precios de subcontratación aún necesitan competir con los de las fábricas locales de semiconductores chinos, y la presión y los desafíos no son pequeños.

Trendforce (una firma de investigación y consultoría) establece que, aunque las plantas de fabricación de obleas IDM y chinas están estableciendo activamente asociaciones para chips automotrices e industriales relacionados con el control, aún necesitan someterse a una verificación estándar más rigurosa y una validación del fabricante de vehículos antes de poder ingresar a la producción en masa. Según esto, Trendforce (Trendforce) predice que los productos fabricados por IDM en respuesta a "China para China" comenzarán a demandar en la segunda mitad de 2025 y contribuirán a los ingresos. La influencia continuará expandiéndose hasta 2026.